Si quieres reducir un poco de peso y conseguir una mejor aceleración, un nuevo juego de ruedas o cubiertas mtb es una gran mejora a realizar. ¿Quizás tienes una rueda doblada y estás buscando una nueva para reemplazarla?
Este artículo está diseñado para informarte sobre lo que necesitas tener en cuenta a la hora de comprar ruedas nuevas para btt. También hemos elegido las mejores ruedas btt disponibles para ayudarte a tomar una decisión y volver a montarte en tu bicicleta, rodando más rápido que antes.
Nuestra mejor recomendación viene de la marca MAXXIS, que destaca por su gran calidad y resistencia.
Tabla Comparativa De Las 3 Cubiertas MTB Recomendadas
Si quieres ver las características de las cubiertas MTB de nuetsro análisis
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Las Mejores Cubiertas MTB
1 Maxxis
Evolución de la cubierta más famosa de Maxxis, el Larsen TT. Taqueado central continuo para mantener la tracción y reducir el rozamiento.
Su patrón de pisada, probado a lo largo del tiempo, ofrece un agarre predecible en una amplia gama de superficies de senderos y los grandes bloques centrales hacen que ruede bien para arrancar.
Probamos la versión 3C de triple compuesto de la DHF, que ofrece la mezcla definitiva de agarre, amortiguación y flexibilidad, pero también está la versión DC de doble compuesto, más barata, mientras que la DD está reforzada para el descenso a fondo.
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- Tiene un uso aproximado de unos 3000 km.
- Tacos laterales más altos para mejorar el agarre en curva.
- Tiene una gran cantidad de hilos por pulgadas 60.
- Tiene un precio algo elevado para su uso.
- Alguns clientes se han quejado de que las ruedas no son 100% redodnas por lo que tienen defectos de fabricación.
- Aro: Exo tubeless ready
- Peso: 835 gr
- Hilos por pulgada: 60
- Presión máxima: 60
2 Fincci
Neumático Fincci diseñado para aumentar el agarre y la comodidad en las bicicletas de montaña e híbridas. Las características de este neumático Fincci ayudan a ofrecer un agarre seguro en las condiciones del terreno, pero a la vez un paseo lo suficientemente cómodo.
La banda de rodamiento funciona bien en condiciones de humedad, también canalizando el agua a través de las ranuras hacia los bordes exteriores del neumático. Este neumático Fincci es una gran opción para los pilotos que buscan un agarre de rendimiento al aire libre y una experiencia de confianza durante el uso en el terreno de la pista y una experiencia relativamente suave y rápida en carreteras planas.
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- Neumático de reemplazo perfecto para ruedas de 26″ en bicicletas de montaña, de ciudad o híbridas.
- Tamnién sirve para rodillos.
- Su calidad-precio es bastante correcta.
- Su peso máximo es de 90 kg.
- Llegan muy dobladas, por lo que necesitas hacer unos kilómetros para que coja forma.
- Cinturón antipunción en el interior. Tamaño: 26x195 pulgadas. ETRTO 53-559.Adecuado para rueda de 26'
- 60 TPI. Peso: 950gr cada neumático. El paquete consta de 1x neumatico 26x1.95
- La gruesa capa antifunción de gomas flexible de 3 mm ofrece una protección duradera contra objetos afilados. Hecho de nylon de alta calidad y compuesto de caucho. Cordón de alambre de acero para el refuerzo de los neumáticos
- Banda de rodadura rápida de alta tracción para una conducción más rápida y cómoda. Además, proporciona un buen agarre en superficies desiguales como carreteras asfaltadas o pavimento. Neumático de reemplazo perfecto para bicicletas de montaña o carretera con ruedas de 26 "
- Fincci - compre con confianza de la marca UK. Soporte post-venta completo y garantía del fabricante.Llantas Fincci ha pasado todos los certificados CE e ISO relevantes.
3 Vee Rubber
Estas cubiertas MTB de la marca Vee Rubber destaca por su alta resistencia para un uso profesional capaz de aguantar hasta 3000 km de uso.
A pesar de su gran banda de rodadura bloqueada, esta cubierta
Todavía se agarra bastante bien una vez que se seca y hemos visto a corredores de descenso y de enduro usar el Fincci en condiciones completamente secas con polvo profundo.
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- Aguanta hasta 3000 km de uso.
- Tiene un precio bastante económico.
- Es d euna gran marca como es Shimano.
- Aunque se pueda usar profesionalmente, no es recomendable ir con ella por sitios que puedan tener muchas piedras u objetos punzantes.
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Cómo elegir los mejores neumáticos para Mountain Bike
Rutas de senderismo
Para la conducción a campo traviesa o en carreras, necesitarás una cubierta que sea ligera y capaz de soportar terrenos más avanzados que la conducción en carretera.
Las carreras a campo traviesa incluyen una variedad de disciplinas que incluyen carreras, terrenos rocosos montañosos y terrenos desérticos. También frecuentemente involucra mucho lodo. Probablemente pueda ver por qué quiere una llanta que ofrezca un buen agarre pero que no sea tan pesada que te agote a mitad de la carrera.
Condiciones invernales
El ciclismo de montaña de invierno es un deporte prometedor que requiere un tipo de cubierta totalmente diferente: las cubiertas gordas para bicicletas. Estas llantas son las únicas que pueden aguantar la nieve y el hielo. No deberías arriesgarte en las rutas de invierno sin estas cubiertas, ya que ni siquiera los mejores agarres tienen una oportunidad.
Estas cubiertas son muy gruesas, pesadas y a menudo ligeramente desinfladas, que pueden viajar a través de bosques nevados o incluso en carreras de bicicleta. Piensa en las cubiertas de motocicleta en una motocicleta y eso es lo que se asemeja mucho a las cubiertas de motocicleta gordas.
El mayor inconveniente de la bicicleta de montaña en el invierno es que estas cubiertas e incluso las bicicletas son más caras que cualquier otra disciplina de bicicleta de montaña. Esta es la razón por la que la equitación invernal está a menudo reservada a los ciclistas más experimentados.
Racing
Las cubiertas de carreras pueden ser similares a las de campo traviesa, pero querrás que ofrezcan más velocidad. Hay una gran variedad de disciplinas en las carreras, pero la velocidad es un factor clave en casi todas ellas.
Las pistas de carreras son en su mayoría de grava y están repletas. Esto significa que necesitas una cubierta que sea más resistente que una bicicleta de carretera, pero no tan pesada como una cubierta que se usa para bajar por las laderas de las montañas.
Cualquier neumático que afirme ser más estrecho que el promedio y que tenga una baja resistencia a la rodadura es tu mejor opción cuando corras. Estas cubiertas tienen en mente la velocidad y las curvas.
Senderos de descenso
El descenso es una rama de las carreras, pero muchas personas también lo hacen por su cuenta. Es una forma intensa de pedaleo que a menudo presenta senderos empinados y rocosos.
Necesitarás cubiertas que ofrezcan resistencia al resbalamiento y que puedan soportar rocas irregulares. Las cubiertas tubeless más anchas son su mejor opción contra las rocas. Son menos propensos a ser perforados. Las ruedas más anchas también pueden ofrecer una mejor tracción.
Resistencia al rodaje
Si alguna vez ha buscado neumáticos de bicicleta de montaña, es probable que vea que los vendedores hablen de la resistencia a la rodadura. La definición exacta de la resistencia a la rodadura es la siguiente: «la energía que se pierde cuando el neumático está rodando».
¿Qué significa eso en términos simples?
Lo que deseas es tener la capacidad de poner la menor cantidad de energía posible para mantener las ruedas girando y la bicicleta avanzando. Por lo tanto, es bueno que un neumático tenga una baja resistencia a la rodadura. Esto significa que perderás menos energía cuando el neumático esté rodando.
Los neumáticos de baja resistencia a la rodadura son los mejores para competir o montar en el terreno duro porque te permiten ir más rápido sin ejercer una energía innecesaria.
Tread
Los neumáticos para bicicletas de montaña tienen una banda de rodadura específica que permite una mejor conexión con el suelo, asegurándose de que no se resbale.
Una banda de rodamiento con perillas muy juntas (sí, puedes reírte) es mejor para las carreras o cualquier tipo de bicicleta de montaña donde tu principal preocupación sea la velocidad. Es probable que los encuentres en cubiertas más estrechas.
Si realizas cualquier otro tipo de ciclismo de montaña, los puños más anchos o más gruesos te ayudarán a protegerte contra el deslizamiento en caminos rocosos o fangosos.
¿Cámara o tubeless?
¿Por que tubeless?
Los neumáticos sin cámara están de moda hoy en día y con razón. Los neumáticos sin cámara tienden a pincharse con menos frecuencia, ofrecen una conducción más suave y, lo mejor de todo, proporcionan más velocidad.
Los neumáticos para bicicletas de montaña a menudo no tienen cámara porque ofrecen más velocidad y una conducción más suave. Además, tienden a ser menos propensos a sufrir pinchazos (aunque es más doloroso cuando lo hacen).
La resistencia a los pinchazos es especialmente importante para los ciclistas que pasan su tiempo en las montañas rocosas. Muchos conductores están optando por pagar más por llantas completamente sin cámara.
Además puedes meter el líquido antipinchazos para tubeless y te olvídas.
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